Skywell elektrikli otomobillerinde yangınlara ilişkin ortaya çıkan önemli detaylar

Türkiye çeşitli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, marka başlattığı gönüllü geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan bulgular görüldü.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan bu uygulama çerçevesinde, ülke genelindeki yetkili servislerde incelenen araçlarda ciddi lityum iyon batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve sız yazılım müdahaleleri tespit edildi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yapılan teknik incelemeler sonucunda, 14 yangın olayın detaylarını değerlendirdi.

İki tanesi aracın sahiplerinin nedeniyle, araştırma henüz sona ermedi.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen vakalar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve saha araştırmaları gerçekleştirildi.

Paylaşılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde altmışı baş bataryanın alt kısmında oluşan zararlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Olayların yüzde 8'inde yetkisiz tarafından yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. Yüzde 2 oranında ise 12Vlik yardımcı akülerin kontrolleri ihmal edilmesi sonucu olarak ortaya çıkan riskler vurgulandı.

Diğer %30 kısımda periyodik bakım yetersizlikleri, yetkili yetkili olmayan uygunsuz malzemelerle gerçekleştirilen işlemler ve yüksek voltajlı sistemler üzerine gerekli güvenlik önlemleri alınmadan gövde ve boya uygulamalarının önemli belirlendi.

Şirket, bu oranların değerlendirmeye alınan olaylar aracılığıyla kabul edildiğini duyurdu.

Ücretsiz servis kontrollerinde en çok sorunsuz sorunlardan biri, ana bataryaların alt bölümünde meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı otomobillerde güvenlik bakımından ciddi piller hasarlarıyla karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Bazı araçlar bazı durumlarda, sahiplerinin izin vererek gereğinin onarımlar yapıldı.

Fakat, yirmi yedi araç sahibinin risklere rağmen zaman ve ekonomik nedenler nedeniyle tamir yaptırmak istemediği söyleniyor.

Söz konusu yirmi yedi otomobil sahibinin herhangi bir düzelti yapılamadı ve düzenleme gerekli müdahale olmadan kullanmayı sürdürüyor bildiriliyor.

İncelemelere göre, bakımı eksik veya bakımı olmayan araçlar önemli yer tuttu.

Yetkili servisler dışındaki şirketler dışında uygun olmayan şartlarda yapılan onarım, kaporta ve kaplama uygulamalarının araç güvenliği açısından tehlike oluşturduğu vurgulandı.

İlk olarak, 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin ihmal edilmesi ile değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında geç kalınmasının mevcut riskleri arttırdığı belirtildi.

Firma, daha önce yetkili servislerde risk tespiti gerçekleştirilen ile gerekli uyarılar yapılan bazı son zamanlarda yangınlara dahil olduğunu açıkladı.

Bunlardan bir araba yetkisiz bir korsan kaporta düzeltilmesi işlemi sonrası, ilk kullanımda yangın oluştu.

Ayrıca, korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok araç güvenlik uyarısı sürecinin ardından, yetkili servislere başka yerler kullanılmadan eski yazılım geri yüklenmeye çalışıldı.

Ne yazık ki, bu çalışmalar süreçte otomobillerin electronic sistemleri bununla birlikte geri. İletişim kontrol üniteleri karışıklık daha kapsamlı.

SchifSkywell yetkisiz elektronik müdahale düzenlenmiş araçların, özellikle dokunulmadan hazırlanması gerektiği.

Bunların ışığında, bu tarihte başlatılan gönüllü geri bildirim ve bedelsiz değerlendirme uygulaması önemli sonuçlar sağladı.

Firma elde edilen sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine önemli belirtti.

Özellikle, bataryaların alt kısmında oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin önemli güvenlik riskleri arttırabileceği belli oluyor.